Portály jsou nutné na širokých komunikacích, kde výložníkové stožáry nestačí. Dále je používáme pro dopravní značení, proměnné dopravní značení, informační tabule apod.
Trakční stožáry jsou specialitou Dopravního podniku a naše firma prováděla montáže a demontáže na výstavbě MÚK Hlinky v Brně při přeložce tramvaje. Jednalo se o cca 50 ks. Trakční stožáry používáme pro provizorní světelné signalizace při výstavbě nových nebo úpravách stávajících komunikací pro odklony dopravy apod. Jedná se o bez výkopovou metodu kdy stožáry jsou ukotveny v betonových patkách a kabeláž je provedena převěsy.